Priser per däck, 205/55 R16, 21 oktober 2026. Länkarna till butikerna är annonslänkar.
Du får köra friktionsdäck på sommaren, men byt till sommardäck så fort det stadigt är över 7 °C. Från 100 km/h mättes bromssträckan till cirka 31,6 meter med sommardäck och cirka 45 meter med ett nordiskt friktionsdäck.
Det är 13,4 meter extra, över 40 procent längre och mer än tre billängder. Behöver du ett friktionsdäck till vintern är Nokian Hakkapeliitta R5 vårt förstaval: 1 603 kr per däck i 205/55 R16, 6 412 kr för fyra.
Se dagspris hos dackonline.se Nokian Hakkapeliitta R5, per däck i 205/55 R16. Annonslänk.
Byt när temperaturen stadigt ligger över 7 °C. Ett vinterdäck har en mjukare gummiblandning som ska hålla sig följsam i kyla. Ett sommardäck har en hårdare blandning som är gjord för värme.
Lagen tvingar dig inte att byta: nordiska friktionsdäck är tillåtna året runt i Sverige. Skälet är alltså bromssträckan och inte bötesrisken. Mönsterdjupet är ett eget krav, minst 3 mm på vinterdäck och 1,6 mm på sommardäck. Så mäter du det finns i mönsterdjup på friktionsdäck. Funderar du på att låta vinterdäcken sitta kvar går vi igenom hela frågan i friktionsdäck året runt.
På våt asfalt från 80 km/h mättes 28,9 meter för ett bra sommardäck och 43,7 meter för ett friktionsdäck. Det är 14,8 meter längre.
Skillnaden syns också i en undanmanöver. Med sommardäck klarades 83 km/h, med friktionsdäck 72 km/h. Vattenplaningen började vid 84,1 km/h för det bästa sommardäcket och vid 69,5 km/h för friktionsdäcket. På en regnig motorväg är det alltså friktionsdäcket som tappar fästet först.
Friktionsdäck slits cirka 20 procent mer vid cirka +15 °C än sommardäck. Ett set Hakkapeliitta R5 kostar 6 412 kr (1 603 kr × 4). Slits det 20 procent snabbare blir kostnaden per kilometer 25 procent högre. På ett set för 6 412 kr är de 25 procenten 1 603 kr, alltså värdet av ett helt däck.
Räkneexempel: kortar en helårsanvändning livslängden med 60 procent blir kostnaden per säsong 2,5 gånger högre. Hur länge däcken håller i vanlig körning står i hur länge friktionsdäck håller.
Byt inte för tidigt. Faller temperaturen under 7 °C hårdnar gummit i sommardäcken och de tappar sina köregenskaper. Ett hjulbyte med kompletta hjul kostar ofta 300–600 kr och tar 15–30 minuter. Det är mindre än priset för ett enda Nokian Hakkapeliitta R5, 1 603 kr per däck.
Ska däcken av fälgarna kostar montering och balansering ofta 300–700 kr per däck, alltså 1 200–2 800 kr för fyra, och jobbet tar ofta 45–90 minuter. Hjulmuttrarna ska dras åt med rätt moment. Biltillverkare anger normalt 130–250 Nm, och exakt värde står i instruktionsboken. Är hjulen nymonterade på fälg kostar balansering ofta 100–200 kr per hjul, alltså 400–800 kr för fyra.
Har däcket en pil på sidan ska det rotera i pilens riktning. Roterar det åt fel håll leder det bort vatten, slask och snö sämre.
Kolla lufttrycket när bytet är klart. Vintertid ska trycket ökas med 20 kPa, alltså 0,2 bar, så på sommaren utgår du från bilens vanliga tryckdekal. Mät på kalla däck. Mäter du på varmkörda däck kan du lägga på cirka 0,3 bar extra.
Gummit i vinterdäcken mjuknar när det blir över 7 °C, så de ska av bilen och in på en sval, torr och mörk plats. Håll dem borta från solen.
Däck utan fälg ska stå upp. Travar du dem ska stapeln inte bli högre än 1,2 meter. Lämnade i en månad eller mer utomhus torkar slitbanan och ytsprickor kan uppstå. Däckhotell kostar ofta 400–800 kr per säsong. Med hjulskifte inräknat ligger priset ofta på 900–1 600 kr per säsong. På vissa hotell ingår dessutom tvätt, kontroll och mätning av mönsterdjupet, så du vet om däcken räcker till nästa vinter.
Förstaval
Passar när du köper separata vinterdäck till en bil som är godkänd för 205/55 R16 med 94R och byter till sommardäck för sommaren.
1 603 kr per däckdackonline.se
Se dagspris hos dackonline.se
Prisval
Passar när du vill ha ett nordiskt vinterdäck för mindre pengar till en bil som är godkänd för 205/55 R16 med 94T.
1 145 kr per däckdackonline.se
Se dagspris hos dackonline.seR5 har rullmotstånd B och 67 dB yttre buller. Det är ett nordiskt vinterdäck med 3PMSF, byggt för vintern. Vill du slippa säsongsbytet blir du besviken på sommaren, så planera in sommardäck redan när du köper.
Ett billigare val är Kumho WinterCraft ice Wi51 som kostar 1 145 kr per däck, 4 580 kr för fyra. Det är 1 832 kr mindre än för ett set R5. Priset är 5 dB mer buller (72 mot 67 dB) och rullmotstånd C mot B.
Vill du jämföra fler modeller i samma dimension hittar du dem i bästa friktionsdäck.