Premium
Continental VikingContact 8
Passar när din SUV är godkänd för just 205/55 R16 med 94T XL och du vill ha ett nordiskt däck.
- Våtgrepp
- D
- Rullmotstånd
- B
- Buller
- 69 dB
1 993 kr per däckdackonline.se
Se dagspris hos dackonline.sePriser per däck, 205/55 R16, 21 oktober 2026. Länkarna till butikerna är annonslänkar.
Ta Continental VikingContact 8 om du vill ha ett premiumdäck till SUV: 1 993 kr per däck i 205/55 R16, 7 972 kr för fyra. Vill du spara 1 736 kr per set är Goodyear UltraGrip Ice 3 rätt val för 1 559 kr per däck, 6 236 kr för fyra.
Kolla lastindexet i registreringsbeviset innan du beställer. Vanliga exempel är index 103 i 215/65 R17 och 107 i 235/60 R18. Mellanstora och stora SUV:ar går på 17–21 tums fälgar, och då blir priset per däck högre än i 205/55 R16.
Se dagspris hos dackonline.se Continental VikingContact 8, per däck i 205/55 R16. Annonslänk.
Premium
Passar när din SUV är godkänd för just 205/55 R16 med 94T XL och du vill ha ett nordiskt däck.
1 993 kr per däckdackonline.se
Se dagspris hos dackonline.se
Alternativ
Passar när din SUV är godkänd för just 205/55 R16 med 94T XL och du vill ha ett nordiskt däck med lägre pris.
1 559 kr per däckTirendo
Se dagspris hos TirendoDe två har samma rullmotstånd B och samma 69 dB buller. UltraGrip Ice 3 är 434 kr billigare per däck, men har våtgrepp E mot D hos VikingContact 8. Kör du mest på våt asfalt väger det tyngre än prisskillnaden, och då passar nästa avsnitt dig bättre.
Det finns ingen modell i korten för 215/65 R17 eller 235/60 R18. Hitta din storlek i dimensioner på friktionsdäck och sök modellen hos butiken. Där ser du priset för just din dimension.
Lastindexet avgör om däcket får sitta på din SUV. Exempel i 215/65 R17 är 103T och i 235/60 R18 107T. Registreringsbeviset gäller, inte exemplen: välj aldrig lägre index än det som står där.
Utbudet av friktionsdäck till SUV spänner över 14–22 tum, så det finns oftast en modell i din storlek. Godkända vinterdäck i alla storlekar hittar du i godkända friktionsdäck.
I 215/65 R17 103T är 215 bredden i millimeter, 65 däckets höjd och 17 fälgens diameter i tum. Höjden är 65 % av bredden, alltså cirka 140 mm.
Siffran 103 är lastindex och bokstaven T hastighetsindex, som betyder 190 km/h. Lastindex är ett tabellvärde i kilo per däck. Index 94 motsvarar till exempel 670 kg.
Vill du byta till en annan dimension? Har din personbil en totalvikt under 3 500 kg får du göra det utan registreringsbesiktning, på eget ansvar. Lastindexet ska fortfarande vara minst det som står i registreringsbeviset.
På mest våt asfalt är Pirelli Ice Friction värt det högre priset. Det har våtgrepp C, ett steg över VikingContact 8, och kostar 1 661 kr per däck i 205/55 R16, alltså 6 644 kr för fyra.
Lågt rullmotstånd sparar bränsle på lång landsväg, och där ligger både VikingContact 8 och UltraGrip Ice 3 på B.
Sidoväggen är det som skadas på grus- och skogsbilvägar. Nokian beskriver sin SUV-variant Hakkapeliitta R SUV med dubbel stomkonstruktion och extra stark gummiblandning i sidoväggarna mot stickskador.
Facit är bilens egen däcktryckstabell. Som riktvärde ligger 16-tums vinterdäck ofta på 2,4–2,7 bar och 17-tums på 2,5–2,9 bar. På vintern ska trycket vara 0,2 bar högre än på sommaren.
Trycket sjunker ungefär 0,1 bar för varje 10 graders köldfall, så mät på kalla däck och gör det varje månad. Skiljer det 0,5 bar eller mer mellan två däck på samma axel kan bilen bli instabil.
Har däcket en pil på sidoväggen ska det rotera i pilens riktning. Fel riktning gör att däcket sämre leder bort vatten, slask och snö.
Räkneexempel i 205/55 R16: sprider du priset på fem säsonger kostar VikingContact 8 cirka 1 594 kr per säsong, UltraGrip Ice 3 cirka 1 247 kr och Goodride SW628 cirka 614 kr. Det förutsätter fyra likadana däck i fem år.
Skillnaden mellan Continental och Goodride är 980 kr per säsong. Goodride har dock rullmotstånd E mot B hos Continental och Goodyear, så bilen drar mer energi. Ta det bara om budgeten kräver det, och bara om storlek och lastindex stämmer med din SUV. Kör du elbil-SUV hittar du lastindex och räckvidd i friktionsdäck till elbil.
Lägg till arbetet när du räknar. Montering och balansering kostar ofta 300–700 kr per däck. Fyra VikingContact 8 blir då 9 172–10 772 kr, och fyra UltraGrip Ice 3 blir 7 436–9 036 kr.
Stora fälgar tar längre tid. Att byta däck och balansera fyra hjul tar ofta 45–90 minuter. Balanseringen börjar på 100 kr per hjul upp till 17 tum och på 150 kr från 20 tum.
Har du kompletta hjul är ett hjulskifte billigare och kostar ofta 300–600 kr. Ett däckhotell med hjulskifte ligger ofta på 900–1 600 kr per säsong.
Dubbfria vinterdäck ska ha alptopp och snöflinga, 3PMSF, för att räknas som vinterdäck. Reglerna i sin helhet finns hos Transportstyrelsen.
Byter du bara två däck ska de med mest mönster sitta bak. Har du släp till SUV:en finns svaret i friktionsdäck till släp.