Friktionsdäck för vintern: välj däck och byt i tid

Nokian Hakkapeliitta R5 är förstavalet för vintern. Det kostar 390 kr mindre per däck än Continental och är tystast av de tre, 67 dB mot 69 och 71 dB.

Nackdelen är våtgreppet, som har D på EU-etiketten. Kör du mest på våt asfalt jämför du med Michelin Alpin 7, som har B. Det är ett europeiskt däck och inte ett nordiskt med isprofil, så välj det bara om våt väg väger tyngre än is.

Continental VikingContact 8 är premiumvalet. Det kostar 390 kr mer per däck än R5 och har samma EU-betyg för våtgrepp (D) och rullmotstånd (B). Fyra däck kostar 7 972 kr. Ta det om du vill ha ett premiummärke. Vill du hellre spara pengarna är R5 det rimliga valet.

När ska vinterdäcken på?

Vinterdäck ska sitta på 1 december–31 mars när det är vinterväglag, och mönsterdjupet ska vara minst 3 mm. Vinterväglag är snö, is, snömodd eller frost på någon del av vägen. Det är alltså väglaget som räknas, inte bara datumet. Beställ däcken innan frosten kommer, så att de sitter på när det slår om.

Dubbdäck har en egen period, 1 oktober–15 april, och får användas utanför den vid vinterväglag. Du får inte blanda dubbade och odubbade däck på en personbil, så byt alla fyra på en gång. Har du olika slitage ska de bästa däcken sitta bak. Drar du en lätt släpvagn ska den ha vinterdäck vid vinterväglag 1 december–31 mars.

Alla regler samlade står i guiden om regler för friktionsdäck.

Friktionsdäck eller dubb: vad passar din vinter?

En modern bil med antisladdsystem och nordiskt dubbfritt däck med 4–5 mm mönsterdjup har goda förutsättningar att klara vintern. Antisladdsystemet minskar svåra singel- och mötesolyckor i halt väglag med cirka 50 procent.

Har du en äldre bil utan antisladdsystem bör du ta dubbdäck om du ofta kör på is eller hårt packad snö. Bor du på en större ort med mest barmark och slask passar ett nordiskt friktionsdäck. Vill du se alla nordiska alternativ går du vidare till nordiska friktionsdäck, och de europeiska finns under europeiska friktionsdäck.

Vad kostar vintern?

Fyra Nokian Hakkapeliitta R5 kostar 6 412 kr och fyra Continental VikingContact 8 kostar 7 972 kr. Vill du spara mest kostar fyra Goodride SW628 3 072 kr. Det är 768 kr per däck, med våtgrepp C, rullmotstånd E och 72 dB.

Sprider du priset över fem säsonger blir det 614,40 kr per säsong för Goodride, 1 282,40 kr för R5 och 1 594,40 kr för Continental. Det är räkneexempel på inköpspriset, inte ett löfte om hur länge däcken håller. Priserna gäller bara däcken. Montering och balansering av ett helt sett kostar ofta 600–1 200 kr, och balansering ligger på 100–200 kr per hjul. Fyra R5 plus montering blir då ungefär 7 000–7 600 kr.

Priserna gäller 205/55 R16: 205 mm bredd, 55 procent höjd och 16 tum fälg. Din storlek står på däckets flank, och priset skiljer mellan storlekarna.

Vilket lufttryck ska vinterdäcken ha?

Börja med bilens egen tryckuppgift i instruktionsboken eller på etiketten. 16-tums vinterdäck, som 205/55 R16, ligger ofta på 2,4–2,7 bar. Många lägger på 0,2 bar mot sommarens tryck på vintern.

Mät på kalla däck, och gör det varje månad. Trycket sjunker ungefär 0,1 bar för varje 10 graders temperaturfall. Skiljer det 0,5 bar eller mer mellan hjulen på samma axel kan bilen bli instabil.

Vanliga frågor om friktionsdäck för vintern