Gå till innehållet
Friktionsdäck

Continental friktionsdäck: VikingContact 8 eller WinterContact?

Annonslänkar · Priser per däck, 205/55 R16, 21 oktober 2026.

Kör du på is och snö är Continental VikingContact 8 rätt val: 1 993 kr per däck i 205/55 R16, 7 972 kr för fyra. Det är Continentals nordiska däck, med gummi som håller sig mjukt i kyla och snöflingesymbol (3PMSF). Kör du mest på våt asfalt i mild vinter räcker Continental WinterContact TS 870 för 1 235 kr per däck, 4 940 kr för fyra. Det sparar dig 758 kr per däck, 3 032 kr på fyra.

Se Continental-valen

Se dagspris hos dackonline.se Continental VikingContact 8, per däck i 205/55 R16. Annonslänk.

fyra vinterdäck staplade i ett villagarage med en cykel i bakgrunden

Två Continental-däck i 205/55 R16

Båda har snöflingesymbolen (3PMSF). Priserna är ordinarie priser inklusive moms.

Continental VikingContact 8 – dubbfritt vinterdäck

Premium

Continental VikingContact 8

Passar dig som ofta kör på is och snö och kan lägga 3 032 kr mer än på WinterContact för fyra däck. Rullmotstånd B och 69 dB.

Våtgrepp
D
Rullmotstånd
B
Buller
69 dB

1 993 kr per däckdackonline.se

Se dagspris hos dackonline.se

Annonslänk

Continental WinterContact TS 870 – dubbfritt vinterdäck

Mild vinter

Continental WinterContact TS 870

Passar dig som mest kör på våt asfalt och sällan på is: våtgrepp B och 1 235 kr per däck, 4 940 kr för fyra.

Våtgrepp
B
Rullmotstånd
C
Buller
70 dB

1 235 kr per däckdackonline.se

Se dagspris hos dackonline.se

Annonslänk

Vilken Continental-serie passar din vinter?

Continental säljer vinterdäck i tre spår: VikingContact 8 är det nordiska friktionsdäcket, WinterContact är mellaneuropeiskt och IceContact är dubbat. Din andel is och snö avgör vilket spår du ska välja.

Har du isdagar en bit in på vintern, välj VikingContact 8. Mellaneuropeiska däck hade sämst isbroms i en stor jämförelse. WinterContact passar bättre när vintern mest är slask och våt väg. Vilka dubbfria Continental-däck som finns på marknaden i övrigt ser du bland friktionsdäck från alla märken.

VikingContact 8: vad får du för pengarna?

Gummiblandningen håller sig mjuk även i riktig kyla, och det är den som ger grepp när det blir kallt. Däcket har rullmotstånd B, 69 dB och index 94T XL. Konstruktionen sänker också rullmotståndet, vilket hjälper räckvidden om du kör elbil.

Priset är högt. Mot Nokian Hakkapeliitta R5 för 1 603 kr betalar du 390 kr mer per däck, 1 560 kr mer för fyra. Hur Nokians båda serier står sig mot varandra går du igenom på sidan om Nokian friktionsdäck.

Svagheten är vått väglag. VikingContact 8 har våtgrepp D och var näst sämst mot vattenplaning. Kör du mest på våt asfalt är WinterContact med våtgrepp B ett bättre köp.

Vad kostar fyra VikingContact 8 med montering?

Fyra VikingContact 8 i 205/55 R16 kostar 7 972 kr. Lägg till montering och balansering, som ofta kostar 300–700 kr per däck. Då landar du på ungefär 9 172–10 772 kr för ett färdigt set. Fyra WinterContact TS 870 hamnar på 6 140–7 740 kr med samma påslag, eftersom däcken kostar 4 940 kr.

Själva balanseringen kostar ofta 100–200 kr per hjul. Räkna med 45–90 minuter i verkstaden när gamla däck ska av fälgarna och nya på, och balanseras på alla fyra. Har du redan nya däck på fälgar går det snabbare: ett vanligt hjulskifte tar 15–30 minuter.

Räcker WinterContact TS 870 där du bor?

WinterContact TS 870 kostar 1 235 kr per däck i 205/55 R16, 758 kr mindre än VikingContact 8. Du får våtgrepp B mot VikingContact 8:s D, men rullmotstånd C och 70 dB. Det är ett europeiskt däck med snöflingesymbol, byggt för mildare vintrar.

Är vintern oftast slask och plusgrader räcker TS 870. Möter du ofta packad snö och is tar du VikingContact 8, vars gummiblandning håller sig mjuk i kyla. Vill du ha den kraftfullare P-versionen börjar TS 870 P på 1 508 kr per däck. Den vann sin klass på våt och torr väg men hade klassens svagaste isbroms.

VikingContact 7 eller 8?

VikingContact 8 kom hösten 2024 och ersätter VikingContact 7 från 2018. Den äldre modellen finns kvar i handeln, från 1 193 kr per däck i vissa storlekar. Läs att det står 8 i namnet innan du betalar premiumpris, så att du inte får förra generationen.

Däcket slits också: ett slitet VikingContact 8 presterade 16 procent sämre i acceleration än ett nytt. Byt hellre i tid än att köra på ett nedkört däck.

Vad betyder 94T XL på VikingContact 8?

Markeringen 205/55 R16 94T XL läser du i delar. 205 är däckets bredd i millimeter. 55 är sidohöjden, 55 procent av bredden, alltså cirka 113 mm. 16 är fälgens diameter i tum.

Siffran 94 är lastindex och betyder 670 kg per däck. Bokstaven T är hastighetsindex och motsvarar 190 km/h. WinterContact TS 870 har 91T, där 91 motsvarar 615 kg. Vinterdäck till personbil ska vara byggda för minst 160 km/h, så båda klarar kravet.

Titta också efter DOT-koden på sidan. De två första siffrorna är tillverkningsvecka och de två sista året, så 4525 betyder vecka 45 år 2025. Behåll samma dimension som bilen har i registreringsbeviset, annars blir jämförelsen med priserna på sidan fel. Fler exempel finns i guiden om dimensioner.

Vad kostar VikingContact 8 i andra storlekar?

I 205/55 R16 kostar VikingContact 8 1 993 kr per däck, 7 972 kr för fyra. I den mindre storleken 195/65 R15 kostar det 1 555 kr per däck, alltså 6 220 kr för fyra. SUV-varianten kostar 2 980 kr per däck, 11 920 kr för fyra. I de stora storlekarna mellan 265/35 R21 och 295/30 R21 ligger priset på 4 406 till 4 913 kr per däck.

Däcket finns i 103 storlekar mellan 15 och 22 tum. Hur du läser av din storlek på däcksidan eller i registreringsbeviset visar guiden om dimensioner.

Priserna på den här sidan gäller 205/55 R16, så jämför inte siffrorna rakt av med en annan storlek. Vill du hålla nere kostnaden finns billigare nordiska däck bland billiga friktionsdäck.

Continental till SUV, van och sportbil

Korten ovan är personbilsdäck, så passar ingen av dem din bil är VikingContact 8 i SUV-variant (2 980 kr per däck) närmaste köp. Continental har också egna serier: CrossContact Winter från 1 885 kr, Conti4x4WinterContact från 2 941 kr och VanContact Viking från 1 381 kr. Priset följer storleken.

Sportbilar har WinterContact TS 850P, ett prestandadäck lanserat 2014 som finns i 16–22 tum. Det är mellaneuropeiskt, så passar VikingContact 8 bättre om du kör på fjället på vintern.

IceContact 8: vad gäller om du vill ha dubb?

IceContact 8 är Continentals dubbade däck, lanserat i januari 2026 och byggt på VikingContact 8:s teknik. Det säljs i små storlekar från 974 kr per däck i 185/65 R15, och 225/50 R17 kostar 1 597 kr. Det är andra storlekar än 205/55 R16, så jämför inte priset med korten ovan.

Dubbdäck säljer vi inte här. Köper du dem någon annanstans gäller att antalet dubbar inte får skilja mer än 25 procent mellan däcken på bilen. Vill du hellre ha ett dubbfritt däck finns fler nordiska alternativ bland nordiska friktionsdäck.

Kan du ångra däckköpet online?

Ja, när du beställer på distans av ett företag har du i regel 14 dagars ångerrätt, och du behöver inte ange något skäl. Fristen räknas från dagen efter att du fått däcken. Köper du i en fysisk butik finns ingen lagstadgad ångerrätt, men butiken kan erbjuda öppet köp.

Läs villkoren innan du betalar 7 972 kr för ett set. Butiken kan ta ut returfrakten om den har sagt det i förväg. Pengarna ska komma tillbaka inom 14 dagar efter att butiken fått däcken eller du kan visa att du skickat dem. Kör inte på däcken innan du bestämmer dig, för ett använt däck kan ge avdrag på återbetalningen.

Continental i korthet

Styrka
Stabilt grepp på is och snö, rullmotstånd B och 69 dB.
Begränsning
Våtgrepp D och svag mot vattenplaning, 1 993 kr per däck.
Passar
Dig som ofta kör på is och snö. Mest våt asfalt: WinterContact för 1 235 kr.

Vanliga frågor om Continental friktionsdäck

Vad kostar fyra Continental VikingContact 8?
Fyra kostar 7 972 kr i 205/55 R16, alltså 1 993 kr per däck.
Är WinterContact ett friktionsdäck för svensk vinter?
Ja, det är ett dubbfritt vinterdäck med snöflingesymbol, men det är mellaneuropeiskt. Har du isdagar är VikingContact 8 bättre, eftersom den klassen var sämst på isbroms.
Är VikingContact 8 ett dubbdäck?
Nej, det är ett nordiskt friktionsdäck utan dubb. Dubbade heter IceContact.