Is och snö
Goodyear UltraGrip Ice 3
Passar dig som ofta kör på is och snö och vill ha ett nordiskt däck: rullmotstånd B och 69 dB.
- Våtgrepp
- E
- Rullmotstånd
- B
- Buller
- 69 dB
1 559 kr per däckTirendo
Se dagspris hos TirendoSe dagspris hos Tirendo Goodyear UltraGrip Ice 3, per däck i 205/55 R16. Annonslänk.
Kör du på is och snö: ta Goodyear UltraGrip Ice 3 för 1 559 kr per däck i 205/55 R16, 6 236 kr för fyra. Är din vinter mest våt asfalt och plusgrader räcker Goodyear UltraGrip Performance 3 för 1 169 kr per däck, 4 676 kr för fyra. Då behåller du 1 560 kr.
Se Goodyear-valen
Båda är dubbfria vinterdäck med snöflingesymbolen (3PMSF). Priserna är ordinarie priser per däck inklusive moms. Har bilen en annan storlek skiljer priset. Så läser du av din storlek står i guiden om dimensioner.
Is och snö
Passar dig som ofta kör på is och snö och vill ha ett nordiskt däck: rullmotstånd B och 69 dB.
1 559 kr per däckTirendo
Se dagspris hos Tirendo
Mild vinter
Passar dig som mest kör på våt asfalt: våtgrepp B och 1 169 kr per däck, 390 kr under Ice 3.
1 169 kr per däckTirendo
Se dagspris hos TirendoIce 3 är ett nordiskt däck med index 94T XL. Performance 3 är europeiskt med index 91T. Siffran i indexet är lastindex och bokstaven hastighetsindex.
På EU-etiketten är de motsatser: Performance 3 har våtgrepp B och rullmotstånd C, Ice 3 har våtgrepp E och rullmotstånd B. Rullmotstånd är hur mycket däcket bromsar rullningen, vilket påverkar förbrukningen. Ice 3 är dessutom 1 dB tystare, 69 mot 70 dB.
| Däck | Pris per däck | Våtgrepp | Rullmotstånd | Buller |
|---|---|---|---|---|
| Goodyear UltraGrip Ice 3 | 1 559 kr | E | B | 69 dB |
| Goodyear UltraGrip Performance 3 | 1 169 kr | B | C | 70 dB |
Ice 3 har bäst rullmotstånd och är tystast, Performance 3 har bäst våtgrepp och är 390 kr billigare per däck.
Kör du ofta på is och snö är Ice 3 däcket att ta, eftersom Performance 3 är ett europeiskt vinterdäck. Kör du mest på våt asfalt behöver du inte betala Ice 3:s 390 kr extra per däck. Skillnaden mellan typerna förklaras mer under nordiska friktionsdäck och europeiska friktionsdäck.
Kör du landsväg eller mindre vägar där is och packad snö är vanligt: ta Ice 3. Det är ett nordiskt däck, och det är Performance 3 inte. På riktig nordisk is är det Performance 3 du riskerar att ångra.
Bor du i stan eller kör mest på våt asfalt vid plusgrader: ta Performance 3. Du får våtgrepp B mot E på etiketten och sparar 1 560 kr på ett helt set.
Kör du lite av båda och vill slippa fundera: ta Ice 3. Du får ett nordiskt däck med rullmotstånd B och 69 dB och betalar 1 560 kr mer för fyra.
Fyra Ice 3 kostar 6 236 kr och fyra Performance 3 kostar 4 676 kr. Skillnaden på ett helt set är 1 560 kr.
Priserna gäller 205/55 R16. Storleken står på däckets sida: 205 är bredden i millimeter, 55 höjden som procent av bredden och R16 fälgens diameter i tum. Har bilen en annan storlek skiljer både pris och utbud.
Fyra Goodyear UltraGrip Ice 3 ger en totalkostnad på ungefär 6 836–7 436 kr med montering. Däcken kostar 6 236 kr, och hjulbyte, montering och balansering av ett helt sett kostar ofta 600–1 200 kr.
För fyra Goodyear UltraGrip Performance 3 blir det 5 276–5 876 kr, eftersom däcken kostar 4 676 kr. Monteringen kostar lika mycket oavsett vilket däck du väljer, så skillnaden på 1 560 kr består.
Av monteringspriset är balanseringen ofta 100–200 kr per hjul. Verkstaden behöver ofta 45–90 minuter för fyra däck. Boka tid i god tid före 1 december, för då fylls kalendrarna.
Har du dina gamla sommardäck kvar och saknar plats kostar däckhotell ofta 400–800 kr per säsong.
Goodyear kallar tekniken Ice Grip. Det är en mjuk gummiblandning som behåller kontakten med isen vid låga temperaturer. Mönstret har hög sajptäthet, alltså många små skär i klossarna, som ger grepp vid acceleration och bromsning på snö.
Däcket är byggt för att vara stabilt även under tyngre bilar och finns i många personbils- och SUV-storlekar. Goodyear beskriver serien på sin egen sida om UltraGrip.
Ja, men det är andra däck med andra storlekar och priser. För SUV finns UltraGrip Ice SUV Gen-1, ett dubbfritt vinterdäck för nordiskt klimat. Det finns vanligen i 16–19 tum, till exempel 215/70 R16 och 255/50 R19, och har snöflingesymbolen. Priset börjar på 1 580 kr, men det går inte att jämföra med 205/55 R16-priserna ovan.
UltraGrip Cargo utan dubb är ett C-däck för transportbil och börjar på 1 524 kr. Har du personbil är det Ice 3 eller Performance 3 som gäller.
Ice 3 lanserades 2023 som en uppdaterad version av Ice 2. Hittar du Ice 2 eller Ice 2+ i en annons är det den äldre serien, oavsett pris.
Ett exempel: Ice 2 i 225/55 R17 listas för 1 295 kr mot ordinarie 2 095 kr. Det är ett nedsatt pris på ett äldre däck i en annan storlek än 205/55 R16, så det säger inget om vad Ice 3 bör kosta. Läs modellnamnet i annonsen: det ska stå Ice 3.
Ice 3 har 94T och Performance 3 har 91T. Siffran är lastindex, och 94 motsvarar 670 kg per däck medan 91 motsvarar 615 kg. Det räcker att din bil kräver ett lägre index än däckets. Står det 94 i registreringsbeviset ska du alltså inte köpa Performance 3 med 91.
Bokstaven är hastighetsindex. T motsvarar 190 km/h, och det gäller båda däcken. Lagen kräver att ett vinterdäck till personbil är byggt för minst 160 km/h, så T ligger med god marginal.
Nya personbilsdäck ska dessutom vara E-märkta, och däck som tagits i bruk efter 1 oktober 2009 ska vara S-märkta. Det ser du på sidan av däcket.
Titta också på DOT-koden på sidan: de två första siffrorna är tillverkningsveckan och de två sista året. En kod som 4524 betyder vecka 45, 2024. Då vet du hur gamla däcken är när de kommer.